Это был самый первый метрополитен в мире – до той поры внеуличных скоростных дорог на планете не существовало. Первая линия длиной 3,6 километра включала станцию с прославленным названием «Бейкер-стрит». Впрочем, тогда это никому ни о чем не говорило: Артуру Конану Дойлу, который поселит на этой улице Холмса, в тот год сравнялось четыре года. Тоннели старейшей в мире подземки представляли собой неглубокие траншеи, перекрытые упрочненной кровлей. Пассажирам приходилось нелегко – первые поезда ходили на паровой тяге, и в метро было дымно и чадно. К концу века подземку электрифицировали, потом туда спустили эскалаторы, потом нарисовали привычную нам условную схему… А вот слово «метро» родилось сразу – лондонскую подземку строила компания «Метрополитен Рейлвей», что означает «Столичные железные дороги». Слово «метрополитен» привилось во многих городах мира. Но только не в Лондоне: вместо привычной москвичам буквы М, там красуется латинская U, поскольку англичане называют метро «undergraund”, то есть подземка. Впрочем, чаще они называют его еще фамильярнее – труба. Те, кто видел, уверяют, что это очень метко.
